ballbet贝博体育中国交通运输协会会长胡亚东：我

　　作为我邦交通运输构造调解的次要标的目的，和当代化交通运输的标记性运输方法，铁水联运在比年来获得了打破性的开展成绩。

　　据交通运输部的统计数据，2022年整年，我国旱路货色周转量同比增速到达4.7%，铁路货运周转量同比增加8.1%，口岸集装箱吞吐量同比增加4.7%，集装箱铁水联运量同比增加16%。

　　“从以上数据能够看出，与铁水联运相干的数据都有差别水平的增加，而从前我们较为依靠的公路货运量则在近几年都有差别水平的同比降落。”2月28日上午，在青岛举办的“第二届铁水联运开展论坛”致辞环节，中邦交通运输协会会长胡亚东暗示，这当然有疫情影响的身分，但更多的是运输构造的调解、运输形式的改变。

　　《逐日经济消息》记者留意到，作为多式联运开展的标记性工程，集装箱铁水联运比年来获得了各方的亲密存眷，也获得了不俗的开展成绩。

　　数据显现，2022年，我国次要口岸完成集装箱铁水联运量875万尺度箱，同比增加16%，此中，内地完成约834万尺度箱，同比增加14.3%，内河完成约41万尺度箱，同比增幅高达66%。

　　在胡亚东看来，铁水联运运输范围的扩展，不惟一力支持实体经济的高质量开展，深度效劳于海内国际双轮回新格式的构建，放慢国度低碳计谋的顺遂施行。还经由过程到场“长江黄金水道”“陆海新通道”等运输大通道的打造，在效劳“一带一起”建议、RCEP协议方面阐扬了主要感化。

　　不外，这其实不料味着我国的铁水联运就不存在短板。胡亚东同时暗示，在看到我国铁水联运奇迹开展获得可喜成绩的同时ballbet贝博体育注册，也要苏醒熟悉到我国铁水联运开展起步晚，还存在一些艰难和短板的近况。特别在尺度化订定、适箱货源开辟、信息互转交换、铁水场站建立、班期不变牢靠等方面，还需求各方联袂，打破“孤岛”“围城”，加大协作力度，补齐短板。

　　如需转载请与《逐日经济消息》报社联络。未经《逐日经济消息》报社受权，严禁转载或镜像，违者必究。

　　出格提示：假如我们利用了您的图片，请作者与本站联络讨取稿酬。如您不期望作品出如今本站，可联络我们请求撤下您的作品。

　　天下代表、陕煤团体初级工程师马晓燕：增强配备攻关，完美人材培养系统，走好煤炭行业智能化转型之路

　　天下代表、繁华控股企业团体董事长崔繁华：成立协同机制破解民企融资难、特别状况对法人缓用“限消令”

　　深夜炸雷！美国万亿级银行股价狂跌超60%，机构高喊“把你们的钱掏出来”！全部银行板块也被带崩

　　每经专访天下代表，四川省税务局、局长李杰：放慢成立当局主导的税费征管协同共治机制，打形成渝地域双城经济圈建立的税务新榜样